Mae cynaliadwyedd yn gwerthu, ond mae perfformiad yn talu'r biliau. Ewyn polypropylen newydd-chwistrellwr sbarduna ddatblygwyd gan gonsortiwm mowldio Tsieineaidd wedi cyrraedd y ddau darged yn ystod treialon trydydd parti mewn cadwyn olchi car yn yr Almaen: yr un pŵer glanhau gyda 25 % yn llai o gemegau crynodedig a 30 % yn llai o ddŵr rinsio. Nid yw'r gyfrinach yn y cemeg ond yn ffiseg y chwistrellwr ei hun.
Sut mae'n gweithio
Mae pennau sbardun safonol yn defnyddio-siambr chwyrlïo hylif yn unig sy'n cneifio'r cemegyn yn ddefnynnau 150–200 µm. Mae'r fersiwn ewyn PP yn ychwanegu cam dyhead venturi aer i fyny'r afon o'r chwyrlïo. Mae dau dwll 0.4 mm yn tynnu aer amgylchynol i'r llif hylif, gan greu cymhareb aer 30 % i hylif. Mae gan yr ewyn canlyniadol arwynebedd mwy, mae'n glynu wrth baneli fertigol am 18-22 eiliad yn lle 6-8 eiliad, ac felly'n rhyddhau budreddi gyda chynhwysyn llai gweithredol.
Canlyniadau wedi'u dilysu
Roedd TÜV Rheinland yn rhedeg -wrth-olchiad ochr ar 100 o dacsis gan ddefnyddio cyn-socian 1:200 alcalïaidd. Defnyddiodd y lôn chwistrellu ewyn 0.78 go cemegol fesul cerbyd yn erbyn 1.04 g ar gyfer y lôn reoli-gostyngiad o 25 %. Oherwydd bod ewyn yn glynu'n hirach, gallai'r cylch rinsio pwysedd uchel gael ei fyrhau o 40 i 28 eiliad, gan arbed 12 L o ddŵr fesul car. Gyda 200 o geir y dydd, bydd y gweithredwr yn tocio EUR 14 000 o gemegol ac EUR 3 500 o ddŵr yn flynyddol-talu-yn ôl mewn 4.5 mis ar uwchraddio EUR 0.29 ar y chwistrellwr.
Buddion cudd
Mae llai o orchwistrellu yn golygu lloriau sychach, gan leihau hawliadau llithro.
Blancedi ewyn mwy trwchus pympiau gwasgedd uchel swnllyd, gan dorri dB amgylchynol 3–4.
Apêl farchnata: mae "bath ewyn" yn gofyn am gynnydd o €2 ar becynnau golchi premiwm.
Manylebau dylunio
Gorffeniad gwddf: 28/410, i gyd-PP, metel-am ddim, RecyClass A.
Allbwn: 0.9 ml/ewyn strôc, 1.2 ml/niwl strôc (tro i'r togl).
Gwrthiant cemegol: pH 2-12, 5 % NaOH, 10 % asid citrig.
Amrediad tymheredd: –10 gradd i +50 gradd , wedi'i ddilysu ar gyfer twneli gaeaf Nordig.
Llwybr masnachol
Mae'r mowld yn eiddo i'r consortiwm ond wedi'i drwyddedu ar fodel heb freindal i unrhyw ffatri sy'n prynu'r mewnosodiad venturi patent (USD 0.035). Mae hynny'n cadw'r pris FOB ar USD 0.31 am 10 k MOQ-dim ond 6 c€ yn uwch na chwistrellwr safonol-felly mae stori talu'n ôl{8}}y gweithredwr yn parhau i fod yn gymhellol.
Gwyntoedd cynffon rheoliadol
Bydd Cyfarwyddeb Golchi Cerbydau'r UE sydd ar ddod-yn gosod uchafswm defnydd dŵr ar 50 L fesul car teithiwr. Mae sbardunau ewyn a dorrodd 30 % yn rhoi gweithredwyr yn gyfforddus o dan y terfyn heb fuddsoddi €80k mewn-ailgylchu osmosis o chwith.
Llinell waelod
Nid dim ond metrig cynaliadwyedd yw gostyngiad cemegol o 25 %; mae'n ostyngiad gweithredu ar unwaith y gall perchnogion golchi ceir ei fancio. Os yw eich portffolio'n dal i restru chwistrellwyr hylif yn unig, rydych chi'n gadael ad-daliad dŵr o 30 % a ROI 4-mis ar y bwrdd. Ychwanegwch y sbardun ewyn PP at eich llinell ac rydych chi'n gwerthu'r sizzle a'r stêc.
